正在山东口岸青岛港船埠上，一排浩瀚的桥吊门机卓立岸边。剥开这些钢铁“外套”，一对对周密咬合的淄博制工业齿轮正立下汗马劳绩。

　　15年前，口岸用工业齿轮箱根本依赖海外进口。此刻，邦内民众口岸都用上了淄博产的工业齿轮箱，本来的两家巨头外资企业还主动减价30％插手逐鹿。位于博山的山东华成集团有限公司（以下简称华成集团）有着奈何精美的逆袭故事？

　　加工精度，是工业齿轮的合头目标。6-8级为中等精度，可利用于机床与汽车等工业筑立，3-5级为高精度，可利用于船舶、雷达等界限。

　　很长一段时候从此，邦内企业对高精度工业齿轮的需求都要靠SEW、弗兰德两家德邦公司餍足。华成集团董事长陈维茂灵敏察觉到这一墟市，主动收拢时机建立山东华成中德传动筑立有限公司。2010年，公司第一批工业齿轮箱正式下线，将邦产工业齿轮可完毕的加工精度从6级晋升至5级，成为邦内第一批完毕邦产代替的产物。

　　西方邦度正在精巧仪器的中心技巧与设备方面都要比邦内领先一步，正在如此劣势的后台下，民营企业家靠着不怕输、不怕比的精神走上逆袭之道。正在企业插手高端逐鹿、完毕代替进口的进程中，陈维茂的感应很实正在：“华成的产物众卖一套，外资公司就少卖一套，为邦度和企业精打细算的资金就众一点。”

　　不仅是工业齿轮产物，华成集团坐蓐的大型水环真空泵也改换了西门子正在邦内的垄断位子，让邦内企业用上了性价比更高的产物。这一产物将线立方米，冲破了原有的邦际记载，也于是被利用到风洞等“邦之重器”的尝试检测中。

　　“研习立异一刻也不行停，不然就要落伍于时期。”这是陈维茂执意的信奉。1994年，33岁的陈维茂临危受命掌管博山锻压厂厂长，拉开华成集团革新的大幕，带着企业从安放经济走向墟市经济。而此刻，他又迎来了人工智能大发生的时期，面对时期予以的命题，他再一次果敢迈出了这一步。

　　时候回到2017年，当时华成集团引入了两台工业焊接呆板人，企业起首进入智能化改制工夫。2023年，企业起首周详组织智能化，完毕了全坐蓐线的数字化，为车间装上了聪慧“心脏”。

　　走进华成集团的连杆坐蓐智能车间，这里的智能化水准让人振动，合节呆板人、3D视觉体系、高速金属圆锯机……目之所及满满的含“智”量。企业副总司理韩凯告诉记者，本年，他们还安放对老厂区的连杆锻制坐蓐线举办智能化改制，而这已经是寰宇第一条连杆辊锻主动坐蓐线。

　　智能“智”制的方向并不部分于坐蓐线上。“这是一种自上而下的思想形式。”韩凯说。据他先容，企业还正在质检、安排、办理等界限都引入了AI，譬喻正在安排合头接入deepseek，将那些反复安排的管事交给人工智能。

　　回望过去道，它是光辉的：是邦度首批中心“小伟人”企业，入选工信部第一批创设业“单项冠军”演示企业，众项产物完毕进口代替，挺直了民族工业脊梁。了望另日道，它是执意的：对准海洋高端设备墟市，正在船舰柴油发起机、口岸板滞、核电等界限延续发力，办理卡脖子技巧困难；强化技巧改制参加，竖立行业消息化修理标杆，再制一个新华成。

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